概述：
       褐煤是一種高揮發、高水分、高灰分、低熱值、低灰熔點、污染重、利用率相對較低的資源。我國褐煤資源相對比較豐富，已探明的儲量就達1303億噸，占全國煤炭儲量的13％，其中內蒙古的褐煤儲量大，占全國褐煤儲量的77％。我國的褐煤普遍存在著濕度大（30％—50％）、燃點低和二氧化碳排放量大的缺點，如此高的含水量也影響煤礦市場及下游產業，一方面增加了運輸成本，限制了北方褐煤資源外運至沿海城市電廠利用的空間；另一方面增加了裝置建設和運行的成本，甚至影響生產裝置的正常運行，降低了以褐煤為原料的發電或煤化工項目的經濟性。所以褐煤的開發利用越來越受到國內外政府、科研機構的關注。
設備廠家的重視
       我公司抓住市場契機并利用自身技術經驗優勢開發了低階褐煤烘干機提質裝備，通過褐煤專用烘干機生產線，可以在保證被干燥褐煤質量不變的前提下，降低褐煤的水分含量，提高褐煤的發熱量指標及儲裝運性能，使之各項指標滿足商品動力煤的要求，具有明顯的經濟效益、環境效益和社會效益。

干燥工序：
       褐煤干燥成型技術分為干燥和成型兩道工序：
       褐煤干燥工藝流程：將原料煤破碎至0-50mm后，經膠帶輸送機終進入大型褐煤烘干機內部。在傾斜轉動的滾筒內，由滾筒壁上的抄板使褐煤在干燥筒體內形成全斷面料幕，與高達500℃以上的高溫熱風進行接觸，交換熱量，干燥后經下料包送入膠帶輸送機，終送入料倉。旋風除塵器和布袋除塵器收集的細煤粉經輸送機送到出料皮帶輸送機，匯入干燥后煤輸送系統。產生的廢煙氣進入一次旋風除塵器，以回收煤粉；初步凈化后的煙氣由引風機送至布袋除塵器進一步凈化，后由煙囪排入大氣中。滾筒褐煤干燥技術脫水率高，可以將褐煤水分降至15%，熱值提升至4500大卡左右。物料在干燥器內的停留時間一般在30分鐘左右，從而使褐煤得到干燥。該系統配備我司開發的高溫沸騰爐，可以采用低價褐煤作為熱源，使資源得到充分利用。
       褐煤成型工藝：褐煤粒狀物經干燥器處理后，水分含量降到5%~8%后，科學入預壓裝置進行輥壓成型，再進入高壓輥壓機壓制成各種形狀的型煤。成型后的褐煤，壓縮到原來的30%~50%，密度提高到原來的1.5倍~3倍。褐煤中大量毛細孔含的水，被稱為內水，經干燥后絕大部分內水蒸發，少部分作為黏接劑。褐煤在成型過程中，高壓或剪切等物理作用使其凝膠結構及孔隙系統受到了不可逆的破壞，因而煤樣的煤階從本質上發生了改變，熱壓成型后的褐煤不易風化，從而徹底解決了褐煤堆放儲存時的自燃問題，不僅減輕了煤堆燃燒帶來的環境污染，而且提高了褐煤的儲存期。目前國內外典型的褐煤成型工藝技術有沖壓成型工藝和輥壓成型工藝。

       GZTZJ型系列污泥臥式烘干機是對褐煤干燥提質的設備之一。它技術成熟、熱交換能力強、結構簡單、操作方便，深受廣泛采用。本廠生產的GZTZJ型系列污泥臥式烘干機，集多年的生產技術經驗積累和收集多家用戶的反饋意見進行改進的新型烘干設備，加上合理配套，注重環保，使得GZTZJ型系列干燥提質機的生產能力高，煤耗量、電耗量低，配合旋風除塵器和布袋除塵器的使用使煙氣煙塵排放量僅50mg/m3低于國家環保（GB4915-97）規定的大氣污染排放標準。

主要技術參數 ：

型號規格	GZTZJΦ2.4×18m	GZTZJΦ2.6×22m	GZTZJΦ3×25m	GZTZJΦ3.2×25m	GZTZJΦ3.4×25m	GZTZJΦ3.6×25m	GZTZJΦ3.8×25m
生產能力（t/h）	30～40	40～50	50～60	60～70	70～80	80～90	90～100
電機功率（kw）	45	55	75	90	110	132	160
配套減速機	JZQ750	JZQ850	JZQ1000	JZQ1000	ZSY280	ZSY315	ZSY315
安裝斜度（%）	3～5	3～5	3～5	3～5	3～5	3～5	3～5
進口溫度（℃）	≤700	≤700	≤700	≤700	≤700	≤700	≤700

產品結構：
1、結構：
       GZTZJ型系列污泥臥式烘干機1、筒體 2、前滾圈 3、大齒輪 4、后滾圈 5、后密封裝置 6、擋輪部分 7、傳動裝置8、揚料板 9、螺旋板10、前密封裝置等構件組成。本機的傳動安裝方式可左右裝機任意選擇，即面對進料口，視其傳動裝置在筒體的左邊即為左裝機，或布置安裝在右邊即為右裝機。（訂購時，合同須注明）
2、結構說明：
       1）筒體：（本機主體）用12～20mm鋼板制成，分為前段—預熱段，筒內壁裝有螺旋葉片。主要用以防止剛進入機內的濕料發粘堵料。螺旋板起到推送料和翻料打散物料，使水份易散發排出作用；中段—烘干段，筒體內壁裝有多塊揚料炒板，它不但起到翻炒物料，使物料受熱烘烤均勻，且揚起物料使水分易于散發脫離物體。而且還與筒體一起旋轉至上半部被上層熱氣流加熱，轉到底部時再將熱傳導加熱物料。周而復始，起熱傳導作用，是本產品烘烤物料快干、節能、減少熱耗的特點；后段—冷卻段，筒體內光壁沒了揚料板的熱傳導和翻炒，物料靜靜慢慢地在底部冷卻后從出料口流出。
       2）滾圈、托輪和擋輪裝置
       滾圈和托輪均為ZG45鑄鋼制成，分別為前后兩組支撐著筒體（機體）和物料的重量，還須能使機體旋轉。為防止筒體軸向下滑移和上下竄動，在后托輪座上裝設兩個擋輪在后滾圈上下兩邊限制筒體竄動?？紤]筒體熱膨脹因素，滾圈內徑與筒體留有適當間隙。
       3）傳動部份由電機、減速機和一組小齒輪與大齒輪嚙合組成，大小齒輪可換維修方便。另外加大減速機減速比，減去了一對裸露的齒輪減速傳動副，即將一對傳動減速齒輪從環境條件和潤滑差的外部裝進了封閉油浸式潤滑的箱體內，改善了齒輪的潤滑條件，延長齒輪的檢修周期和使用壽命，還使布置緊湊和齒面潤滑油的污染。
       4）密封：
       筒體兩端設置有密封裝置，防止漏料和外界空氣進入機內，降低煙氣溫度，烘干速率下降，引風機抽氣負荷增加。本機采用了魚鱗片彈性密封裝置。密封效果好，不漏灰、漏氣還防止了空氣污染。

機器的安裝與調試：
1、安裝前的一般要求
1）熟悉圖紙，吃透說明書，了解本機各結構件的用途和技術要求。
2）核查基礎預埋孔位置及標高是否符合圖紙要求。
3）清理、清點到廠的產品零部件，是否有少發、錯發和運輸中損壞。
4）清除、清洗托輪、齒輪及其各接觸面上的保護涂料和塵土雜物，修復在運輸過程中的損傷。
5）準備好足夠的調節斜墊板。
2、安裝程序：
1）找出筒體基準中心線。
2）安裝前、后托輪和擋輪裝置于基礎。
3）將筒體輕輕吊放在前后托輪上和兩擋輪之間，初步找正調整，滾圈與托輪面的接觸寬度應大于滾圈寬度的50%，且后滾輪應在兩擋輪間有一定間隙。
4）安裝傳動裝置，要求小齒輪與大齒輪嚙合良好。
5）上述安裝調整合格后進行二次灌漿。
6）后安裝并焊接固定密封裝置。
3、機器安裝的檢查標準：（待二次灌漿干固后進行）
1）滾圈與托輪面的接觸寬度大于滾圈寬度的60%。
2）小齒輪與大齒輪嚙合：齒輪側隙應大于0.7mm；接觸斑點：沿齒高不少于25%，沿齒長不少于60%。
3）小齒輪、減速機、電機的同軸度允差不大于0.5mm。
4）密封裝置的安裝、離筒端位置可根據用戶燃燒室和進出料斗的設計，決定其密封環的位置。要求保證調整密封裝置的軸向間隙15mm，各鱗片密封的同軸度允差不大于1mm。調整達標后將密封環滿焊固定，后將橡膠石棉板壓緊在密封環上。
5）各項檢查指標均調整合格后緊固各地腳螺栓，再檢查指標不變后再次灌漿保護調節斜墊板和粉面美觀。
4、試車
1）試車前檢查：a、地腳栓、軸承座螺絲及其它連接處是否緊固；b、檢查傳動部件，確定已無障礙，各旋轉處均安全。
2）用點動的方法點動使筒體旋轉兩轉，確無問題后再連續運轉。
3）試車中隨時注意檢查下列各項：a、齒輪傳動無激烈振動及過高噪聲；b、筒體無單向或激烈往復較大串動；c、各部軸承溫升不大于25℃，高不大于60℃；d、電機電流無波動。
4）空載試車8小時合格后，進行負載試車（各附屬設施即燃爐、進出料運送設備及風機除塵等設備安裝就序并空試合格）。試車程序：點火生爐使運轉筒體中的熱氣體逐步達到工作溫度并逐漸加入物料，直至達到額定負荷；運轉8小時重復檢查，空試中隨時注意檢查的下列各項要求。確認無問題方可連續試車72小時合格后交付生產使用。

操作及其安全注意事項：
1、開車順序：
a）燃爐點火升溫；
b）啟動本機旋轉預熱，開啟引風機，抽出筒內冷空氣；
c）開啟喂料運輸機與筒體升溫慢慢進料；
d）進料后立即開啟出料運輸機，當卸料斗料位有一定的鎖風能力后再打開卸料閥排料，并保持一定料位鎖風。
2、停機：
a）停車前30分鐘燃爐壓火降溫；
b）停止向機內進料，停止運輸機；
c）物料卸凈后停出料運輸機；
d）待筒體溫度降至100℃以下后才能關閉引風機；
e）停止主機，停車后每隔10～15分鐘轉動筒體180°一次，直至冷卻到環境溫度為止。以防筒體變形。若因事故停機，除須立即壓火外，亦按上法轉動筒體，筒體溫度亦高，亦要加快轉動次數，縮短間隔時間。
3、操作安全注意事項：
a）烘干機的操作人員，應進行過專門技術操作培訓合格持證上崗；
b）防止人員接近旋轉的筒體以防燙傷和刮傷；
c）電機應有良好的接地裝置。

要求及說明：
       為了提高產量，應隨時監測機內烘干溫度和排出機體時的尾氣溫度。機內溫度≤800℃，尾氣溫度應控制在100～150℃。尾氣溫度的高低，可通過對轉筒烘干機內的進料量來調節。尾氣溫度偏低，減少進料量，反之則增加進料量。另外進機物料水份較重，應減少進料量，反之增加進料量。

設備的維護和保養：
WHJ型系列轉筒臥式烘干機屬大、中型設備，應定期保養和維護：
1、在開機前須檢查各連接件是否松動，若松動應及時緊固；
2、應定期檢查各潤滑部位是否缺油，如缺油應及時補足（潤滑部位檢測周期為10-15天/次）；
3、滾動部位應加ZGN40-2軸承脂，減速機應加SYB1103-62S齒輪油，傳動大、小齒輪應加HJ-20機械齒輪油。

電器部件的維護和保養：
1、設備所配置的動力電機，在開機前應檢查電機是否受潮，外場地工作應制作電機防雨罩；檢查電機進線是否夾緊，不能松動，如有松動應及時擰緊，以防燒壞接線柱；
2、所有電源線、線纜必須串管，以防外露，磨損外皮漏電；
3、所有電器開關、控制柜應制作保護裝置，以防意外觸電；
4、在工作時應隨時注意電機的運行溫度，正常為60℃，電器部件應經常清灰，保持清潔，已防積灰過電，電機的外殼不能有積灰，影響電機的散熱效果。